Херсон и Херсонская Область

Голая правда

Место сие повелеваем именовать Херсономъ.

Бытует двоякое мнение о происхождении названия города. Согласно первому, Екатерина II увлекаясь греческим языком, залюбовавшись живописным берегом Днепра, открывающимся с крепости Александр-Шанц, решила назвать место «Херсон» что в переводе с греческого обозначает «берег». Но большая часть историков придерживаются другого мнения. В средние века «Херсоном» назывался Херсонес, где великий князь Владимир принял крещение. Идея возрождения Византии и основания нового Херсонеса и предопределила название города. Однако, некоторые херсонцы и гости города убеждены, что Екатерине Великой посетившей эту местность приснился "плохой сон", это и стало причиной ее решения назвать город Херсоном)

Херсон и Херсонская Область
Голая правда.

И смешно и грустно....... 

САМЫЕ "ПОПУЛЯРНЫЕ" РЕШЕНИЯ ХЕРСОНСКИХ ЧИНОВНИКОВ!


3 почетное место.
Херсонские псы, похоже, долаялись. Собакам, живущим в многоэтажках, запрещено издавать громкие звуки ночью - с 22.00 до 8.00. Если услышат соседи и пожалуются в милицию - хозяев заставят платить штраф за нарушение порядка.
 Такое решение Херсонский горсовет принял  в рамках новых правил благоустройства города. «За» проголосовали 62 депутата. Вероятно, все они уверены: пока собаки лаяли, город был неблаго-устроен, а теперь, когда замолчат, Херсон запестреет новыми красками!
 К слову, «антисобачий проект» возник у местных депутатов недавно. Эту идею высмеяли местные жители, предложив заклеить пасти также бродячим псам или сделать строгий выговор голубям, гадящим на центральной площади. Но депутаты иронии не поняли.
 Кстати, досталось не только собаководам. Молчать по ночам обязали и других питомцев: кошек, коз, свиней, нутрий и даже крупный рогатый скот (это касается тех, кто живет в частном секторе). В общем, теперь в Херсоне ночью никто не залает, не замычит, не мяукнет и не забекает. Дорого!
 

2 почетное место!Решили провести отпуск в Херсоне? Учитесь носить паспорт в плавках!
Милиция будет требовать документы у подозрительных посетителей херсонских пляжей.
С началом курортного сезона милиция Херсонской области собирается выискивать на пляжах нарушителей закона.
Правоохранители собираются проверять документы у всех, кто будет отдыхать на побережье и покажется им подозрительным.

Ну наконец 1 самое почетное место - 2 миллиона гривен на дупло!
Напомню: депутатским корпусом Херсонского городского совета в 2008 году был проголосован вопрос о выделении 2 миллионов гривен из городского бюджета на борьбу с осиными дуплами в городе Херсоне!
Сальдо и Дупло (Фельетон)
По вечерам мэр губернского города Х… Владимир Васильевич. С. шел по улицам родного города, оглядывая деревья на предмет свежих дупел. 
Вообще, этим должны были заниматься коммунальные службы, но Владимир Васильевич запретил им соваться в дупла без его мэрского ведома. Все думали, что мэр С – дуплолюб, но на самом деле все было куда прозаичнее. 
Владимир Васильевич пару лет назад выделил на обездупливание зеленых насаждений города Х два миллиона гривен и, выпив на радостях, сунул эти деньги в ближайшее дупло. А на утро, опохмелившись, с ужасом понял, что забыл, в какое именно. С тех пор он ежедневно выделял в напряженном рабочем графике два часа времени, брал ведерко с цементом и обходил улицу за улицей. Найдя дупло, он внимательно изучал его содержимое и, убедившись, что двух миллионов гривен там нет, тщательно заделывал отверстие, после чего на свежем цементе выцарапывал: «Проверено. Сальдо». 
Местные мальчишки давно проследили пагубную страсть мэра к проверке дупел и, как только мэр покидал зацементированное дупло, хватали гвоздик и перед словом «проверено» коряво царапали «НЕ». На следующий день Владимир Васильевич с удивлением таращился на знакомое дупло – но надпись на цементе четко гласила: «НЕ проверено. Сальдо». И мэру приходилось брать кувалду и, раздолбив цемент, проверять дупло заново. А потом снова цементировать. 
Жители города Х с сочувствием смотрели вслед мэру, считая его малахольным. Старушки вздыхали: 
- Может, он с дуплами разберется да за коммунальное хозяйство примется? А то который год уже в подвале говно плавает!
Но Владимир Васильевич был кто угодно, только не идиот. В подвалы с дерьмом он ни два, ни двадцать два миллиона бросать не стал бы – даже в сильном подпитии. 
Какой-то предприимчивый житель города Х смекнул, что здесь нужна хитрость, и на входе в залитый продуктами прогнившей канализации подвал большими буквами написал: «ДУПЛО». Это сработало. 
Владимир Васильевич, забредший в богом забытый херсонский двор, как зачарованный поплелся к двери с волшебной надписью. Словно лунатик спустился он по ступенькам. Потом раздался плеск… 
В тот же вечер после трех часов интенсивной бани Владимир Васильевич купил себе новый костюм и новое ведерко с цементом. А в своем мэрском дневнике сделал запись красными чернилами: «Если на подвале увидишь надпись «Дупло» - не верь глазам своим!». 
С тех пор Владимир Васильевич принципиально не интересовался содержимым городских подвалов. И это было логично: из дерьма два миллиона не выловишь, особенно если их там нет.

Барк "Товарищ" и его печальная участь!

 НАШ СТАРЫЙ ДОБРЫЙ «ТОВАРИЩ»
(или печаль по утраченому товарищу)


Pазгар лета. Набережная Днепра забита празднично одетой публикой. Херсон празднует День города. Всё видимое зеркало реки покрыто шеренгами небольших парусных судов: яхт, вельботов, ялов, баркасов … А за ними движется белоснежный трёхмачтовый барк под полным парусным оснащением. "Товарищ" в очередной раз продемонстрировал городу свою красоту и мастерство своего экипажа. 65 лет прожил на свете этот редкостный корабль. Построенный в 1933 году на верфях Гамбурга, барк служил учебным судном ВМС третьего рейха.День поражения фашистской Германии он встретил на дне Балтийского моря возле о-ва Рюген - искалеченным и затопленным. Вскоре корабль подняли, и он стал трофеем Советского Союза. Парусник был отремонтирован на верфях Лиепаи, перегнан на Чёрное море и приписан к порту Херсон, став собственностью местного мореходного училища им. Лейтенанта Шмидта. В германии он носил имя "Хорх Фок-1", в Советском союзе же получил новое наименование - "Товарищ".

Не раз случалось, что после рейса на "Товарище" несколько курсантов подавали заявление об отчислении, честно сознавшись в том, что выдержать такие испытания им оказалось не по плечу. За свою долгую жизнь барк оставил за кормой более 500 тысяч морских миль- путь, равнозначный 12 кругосветкам по экватору. Он посетил 87 стран мира,бросал якорь в более чем в ста портах. В тех походах прошли практи- ку свыше 15000 курсантов, полторы тысячи из них стали затем капитанами.

А сколько блестящих побед завоевал в морских регатах этот учебный корабль сос стальным корпусом и парусным оснащением площадью свыше 1800 квадратых метров! В 1972 году он стал победителем океанических гонок в честь 175-летия спуска на воду американского фрегата "Констелейшн" и обладателем "Золотого Кубка Атлантики". Четыре года спустя барк по- лучил хрустальный кубок герцога Эдинбургского за победу регате "Парус-76". Впрочем различных победных кубков , вымпелов, грамот, золотых медалей за свою историю "Товарищ" завоевал превеликое множество. Но всему приходит свой черёд. 60 лет для парусника - не такой уж преклонный возраст ("Крузенштерн" и "Седов" в Росси заметно старше " Товарища")

А теперь том, как разворачивалась почти детективная история судна, снявшегося в своё время в ряде советских картин, в том числе в культовом советском фильме по бессмертной повести Грина «Алые паруса», победителя многих международных регат.
Последние годы барк стоял у набережной немецкого города Вильгельмсхафена. А 25 февраля 2003 года судно после многолетних мытарств было продано (Минобразованием Украины, где числился барк) российской фирме Lipolar Management LTD, местом своей дислокации выбравшей, как это часто бывает, солнечный Кипр. Но владелец фирмы, купившей наше национальное достояние, посчитал, что транспортировать судно к месту нахождения фирмы слишком накладно. А потому, не мудрствуя лукаво, продал его 11 сентября немецкой фирме Tall Ship Friends. А деньги должны пойти, по словам пресс-секретаря посольства Украины в Германии, на расширение и укрепление учебно-практической базы Херсонского морского колледжа. Напомним: по инициативе этой же фирмы один из красивейших в мире парусников ушёл в 1999 году в немецкий Вильгельмсхафен якобы для ремонта. 
Освобождённый от такелажа и балласта «Товарищ» поместили в гигантский плавучий док Condock V. В таком виде он и проследовал через шлюз Вильгельмсхафена и взял курс на Штральзунд. Кстати, в самом конце войны тогда ещё Gorch Fock, учебное судно Военно-морского флота Германии, был затоплен на рейде Штральзунда. А подъёмом судна руководил уроженец Вильгельмсхафена лейтенант Эрих Шрайбер. Мир тесен: барк опять стал «немцем». 
Нынешний хозяин судна предполагает отреставрировать его в Копенгагене и использовать под первоначальным названием в качестве музея. В Штральзунде, конечно, а не в Херсоне. Либо как учебно-круизное судно. Вот так мы теряем историю. 

Вот так окончательно поставлена точка в эпопее херсонского парусного барка «Товарищ»!!!

 Легендарная "Тачанка"

г.Каховка, Херсонская обл. Украина
Грандиозная скульптурная композиция в честь широко применявшейся в годы Гражданской войны передвижной огневой точки - тачанки, воспетой в советской литературе и искусстве. Впервые использовать в боевых действиях установленный на запряжённую лошадьми пролётку пулемёт "Максим" стали подразделения анархистской армии Н. Махно, однако прославилась тачанка на службе в рядах Красной Армии.
В 1967 г. в степи под Каховкой был воздвигнут величественный монумент работы ленинградских скульпторов Ю. Лоховицина, Л. Михайлёнка, Л. Родионова и арх. Е. Полторацкого. Изготовленный из бронзы памятник весит 120 тонн.
Авторскую группу монумента консультировал Семён Михайлович Будённый.
После распада СССР памятник утратил (видимо, по идейным причинам) свою туристическую привлекательность, прекратилось финансирование. Монумент не раз грабили мародеры, он дал крен и начал ржаветь. Однако в 2006 году были выделены средства на его восстановление. Хотя памятник потерял идеологическую нагрузку, но он не утратил художественной и исторической ценности. 
Ничего подобного на всем юге Украины нет.